“来来来，上菜啦！”堆满卤鹅、大虾等各色菜品的大盆菜被奉上饭桌。一身洋上体育游戏app平台，一场出奇的“海上大除夜饭”骚动开启。

小年到，年味浓。1月23日，广东省总工会联袂深圳、中山两地工会将慈悲送到一线，在深中通说念西东说念主工岛组织开展“情暖深中·踏浪海天”新春大除夜饭慰问，路政、交警、消防、救助等近200名死守岗亭的一线责任者欢聚一堂，共迎新春佳节。

1月23日，深中通说念迎来首个春运的“别样大除夜饭”。

留岗过节、死守一线

深中东说念主的年味有点不相通

队形不休变化，舞者高擎巨龙、险峻翻飞，一刹那龙口呼呼喷出火焰……监控员陈好意思英欣喜地看着扮演，“天然本年春节值班不成回家，但第一次在海上吃大除夜饭、看非遗节目醉龙，相等沸腾！”舞台上锣饱读声骚动欣喜、醉龙活无邪现，除了丰富的上演节目，独揽方还止境安排了游园四肢，制作炸乳鸽、写对子、真谛游戏，让全球片刻卸下春运连日来的压力与困顿，提前千里浸式“过年”。

省总工会将非遗扮演《醉龙舞》送到西东说念主工岛，慰问一线保畅东说念主员。

这是王兴从事路政责任的第11年，亦然第9年春节值守。当晚他与交警、消防员们发愤聚在沿途吃饭，“日常轮值保畅时齐是往来无踪。”支配春节，保畅压力大，哪怕是大除夜饭，他们也要作念好随时起程援救的准备，援救开导、反光衣常备身边。“闲居不管雨打风吹齐在路上，节沐日也齐在保畅，民俗了。”

相隔60公里，监控员陈佩与丈夫张伟坛，在深中通说念、南沙大桥两座不同的跨江通说念各自吃上大除夜饭，妻子俩视频共享彼此丰盛的菜色，本年春节两东说念主齐需要死守岗亭。“齐在珠江口，齐在看管全球的团圆路，也算是另一种团圆。”陈佩笑着说，颇有“共饮一江水”的简略。

在深中通说念西东说念主工岛大除夜饭现场，路政、路网、救助等一线保畅东说念主员碰杯庆祝。

除了死守保畅一线的交通东说念主，此次也邀请了特有嘉宾——深中通说念名堂设置者来共度佳节。

“以往设置的时候，咱们齐是在岛上工棚吃的大除夜饭，当今记忆见到如斯好意思的西岛，止境感叹。”原中交一航局深中通说念名堂部设置者管泽旭说，“名堂建成后，咱们大多齐离开了深中通说念，被安排到不同的名堂上，然则一趟到这里，就止境有‘家’的嗅觉。”

联勤联动、贤达管控

深中通说念多措并举看管团圆路

深中通说念迎来首个春运纯熟。春运首周，日均车流量卓越9.5万车次，且仍在逐步高涨，预测春节长假总车流约100万车次，长假后半段将出现返程岑岭。

归程顺畅，关乎出行体验。高大的车流量，意味着挑战粗重。春运技术，包括交警、消防、路政、路网、救助、养护在内约200东说念主，将24小时死守深中通说念一线，看管边远司乘慈悲出行。

在路网转念中心，宽度超14米的举座LED大屏上，实时走漏路段全线画面，监控东说念主员在路面事件检测系统、数字孪生系统和贤达集成宗派平台系统等之间无邪切换。全线800多个图像监控、无东说念主机空巡等开导与多个贤达系统相贯穿，当说念路发生极端泊车、拥挤、逆行、抛洒物等事件，会第一时刻发出预警，由监控员核实后，马上奉告联动部门前去现场管束。

岑岭车流时段，深中通说念桥面上可期骗无东说念主机进行视察。

春运技术，粤港澳大湾区主干高速路网智能交通管控平台“威力大显”。“跳长进段保畅通，治标更要治本。依托平台，咱们能实时发现以深中通说念为主，包括邻近高速构成的路网举座交通流变化，赶早联动各方，作念好引导准备，从远端开动引导车流流向最优道路，收场说念路通行的最优解，也草率让更多的车辆在最短的时刻内到达绸缪地。”深中通说念路网转念中心认真东说念主徐先蔚先容，“咱们刻下还是收场包含深中通说念在内的‘一通说念六路’协同管控机制，改日将膨胀到含虎门大桥、南沙大桥在内的大湾区‘五桥十八路’珠三角主要交通网罗，开展湾区的路网级保畅责任。”

“本年春运，咱们每天安排16个班组，在全线7个驻点24小时轮班值守，与交警开展蚁集出勤视察，收场高效的事故管束和快捷支援。”深中通说念路政大队中队长张超先容，在东、西东说念主工岛和中山马鞍岛还设有多个备勤点及轻微事故快速理赔点，确保管束更快，减少拥挤淹留。

采写：南边+记者 李赫 袁佩如

拍摄：南边+记者 石磊

通信员：粤杂乱宣 岳路建 沈仲体育游戏app平台