比亚迪条款供应商降价10%？李云飞回报：议价是汽车行业通例，非强制条款

　　记者 李星

　　“与供应商的年度议价，是汽车行业的通例。咱们基于限制化多数采购，对供应商提议降价倡导，非强制条款，民众可协商鼓动。”​对此，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在其个东说念主微博上回报称。

　　就在11月26日，有网友在公众平台曝光了一封名为“2025年比亚迪乘用车降本条款”的邮件截图，签字为比亚迪集团实施副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

　　邮件截图本色披露，2024年11月18日，在比亚迪建立三十周年之际，比亚迪汽车成为全球首家完竣第1000万辆新动力汽车下线的车企。比亚迪方面瞻望，2025年，新动力汽车迎来紧要机遇的同期，商场竞争也将愈加浓烈，投入大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车竞争力，需要扫数供应链共同用功、捏续降本。因此提议条款——“贵司所供货居品，从2025年1月1日起降价10%”。

　　邮件临了还明确条款联系供应商“切实挖掘降本空间、积极推动条款完竣，在12月15日前通过SRM系统将降后价钱报给我司(比亚迪)”。

　　官方数据披露，1~10月，比亚迪向新动力汽车累计销量超325万辆，同比增长36.5%。其中，10月，比亚迪新动力汽车单月销量初度冲突50万辆开云体育，达到约50.27万辆，刷新了全球新动力汽车的月销量记载。